Forum
you are here:
Topic: Magellan Polar X STD 2012
#3953
Posted by Radu Dinu
Topic opened from June 1, 2013 at 21:27
Report
Durata de folosire: 10 luni .
Domeniul de utilizare: cross country / freeride
Pret: 485 lei la Kerobike sau Happyriders
Descriere produs:
Cadrul pe care il detin are o marime de 16.5" .
Il folosesc cu o furca RockShox recon 351 solo air de 130 mm.
Cadrul este din aluminiu, creat pentru street/dirt .
Cursă la furcă recomandată: 80-140mm
Lungime monobloc: 68mm.
Culoarea cadrului bleu.
Greutate :2.3 kg
Avantaje:
-se poate folosi in orice domeniu,
-este foarte rezistent
-vopseaua rezista multumitor.
-geometrie excelenta in raport calitate /pret
-culoarea pe care o detin este avantajoasa deoarece daca se zgarie frec putin cu o carpa uda si zgarietura devine invizibila.
-se poate folosi atat la street/dirt cat si la freeride si cross country
-comfortabil la dumuri lungi
-pretul extrem de avantajos.
-prindere disc si v-brake
Dezavantaje:
-culoarea bleu este foarte pretentioasa.
-putin cam greu dar avand in vedere pretul putem trece peste.
Concluzie: un cadru foarte bun, geometrie excelenta . Este exact ce iti trebuie daca vrei sa incepi intradevar mersul pe bicicleta.
Nota 9.0/10
Domeniul de utilizare: cross country / freeride
Pret: 485 lei la Kerobike sau Happyriders
Descriere produs:
Cadrul pe care il detin are o marime de 16.5" .
Il folosesc cu o furca RockShox recon 351 solo air de 130 mm.
Cadrul este din aluminiu, creat pentru street/dirt .
Cursă la furcă recomandată: 80-140mm
Lungime monobloc: 68mm.
Culoarea cadrului bleu.
Greutate :2.3 kg
Avantaje:
-se poate folosi in orice domeniu,
-este foarte rezistent
-vopseaua rezista multumitor.
-geometrie excelenta in raport calitate /pret
-culoarea pe care o detin este avantajoasa deoarece daca se zgarie frec putin cu o carpa uda si zgarietura devine invizibila.
-se poate folosi atat la street/dirt cat si la freeride si cross country
-comfortabil la dumuri lungi
-pretul extrem de avantajos.
-prindere disc si v-brake
Dezavantaje:
-culoarea bleu este foarte pretentioasa.
-putin cam greu dar avand in vedere pretul putem trece peste.
Concluzie: un cadru foarte bun, geometrie excelenta . Este exact ce iti trebuie daca vrei sa incepi intradevar mersul pe bicicleta.
Nota 9.0/10
Posted by Radu Dinu la June 1, 2013 at 21:27
0
0
Durata de folosire 17 luni - 16,5 inch, varianta de culoare verde mat
L-am cumparat SH (inca era in garantie) iar initial a fost echipat de XC, desi eu vroiam sa faca de toate :)
Ulterior si in final e echipat pentru coborari (se pot vedea detaliile la profil)
Este un cadru foarte bun pentru cei ce nu au neaparat un buget mare. Calitate pret mi se pare excelent.
L-am folosit la coborari pe traseul de DH de la Tare ca piatra, am participat cu el in aceasi echipare la Prima evadare si am mers si prin oras destul de mult si in fiecare ipostaza m-a surpins!
Intariturile cadrului ii ofera rezistenta in plus si te poti baza pe el cand dai de greu :)
Greutatea mi se pare ok, depinde acum si ce pui pe el.
Vopseaua mata care o are este foarte sensibila, se zgarie usor si se vede ce e sub vopsea (grundul probabil).
Folosesc pe el o furca RS Pike si este fix ce are nevoie.
Pt mine cel putin nu este nici prea inalt nici prea jos, nu l-as schimba prea curand (poate doar pe un full suspension)
Avantaje:
- culoare frumoasa
- pret bun
- bine facut (extra intarituri)
- pozitie buna
- prindere V-brake si disc
- e all around (e facut pt dirt/street, dar merge foarte bine si pt XC sau chiar si DH sau freeride)
Dezavantaje:
- vopsea sensibila
- nu ai prea multe optiuni de culori la piese care sa se poriveasca cu varianta verde mat
L-am cumparat SH (inca era in garantie) iar initial a fost echipat de XC, desi eu vroiam sa faca de toate :)
Ulterior si in final e echipat pentru coborari (se pot vedea detaliile la profil)
Este un cadru foarte bun pentru cei ce nu au neaparat un buget mare. Calitate pret mi se pare excelent.
L-am folosit la coborari pe traseul de DH de la Tare ca piatra, am participat cu el in aceasi echipare la Prima evadare si am mers si prin oras destul de mult si in fiecare ipostaza m-a surpins!
Intariturile cadrului ii ofera rezistenta in plus si te poti baza pe el cand dai de greu :)
Greutatea mi se pare ok, depinde acum si ce pui pe el.
Vopseaua mata care o are este foarte sensibila, se zgarie usor si se vede ce e sub vopsea (grundul probabil).
Folosesc pe el o furca RS Pike si este fix ce are nevoie.
Pt mine cel putin nu este nici prea inalt nici prea jos, nu l-as schimba prea curand (poate doar pe un full suspension)
Avantaje:
- culoare frumoasa
- pret bun
- bine facut (extra intarituri)
- pozitie buna
- prindere V-brake si disc
- e all around (e facut pt dirt/street, dar merge foarte bine si pt XC sau chiar si DH sau freeride)
Dezavantaje:
- vopsea sensibila
- nu ai prea multe optiuni de culori la piese care sa se poriveasca cu varianta verde mat
Posted by Romulus Boicu edited the June 3, 2015 at 08:17
0
0
Se poate face cu un sudor in aluminiu, cu ceva ranforsari, si un pic de atentie la detalii ...
Posted by Mihail Iorga la May 26, 2015 at 08:06
0
0
Salut am si eu la fel ca voi acest cadru 14,5inch ,verde mat.
Avantaje:
- culoare frumoasa
- pret bun
- suduri bune(rezistent)
- bun pentru xc, dh, dirt
-pret bun
Dezavantaje:
-putin cam greu
-prindere v-brake
Ce ati recomanda 2foi 3 foi sau chainguide cu ce nr de pinioane si foaie. Multumesc.
Avantaje:
- culoare frumoasa
- pret bun
- suduri bune(rezistent)
- bun pentru xc, dh, dirt
-pret bun
Dezavantaje:
-putin cam greu
-prindere v-brake
Ce ati recomanda 2foi 3 foi sau chainguide cu ce nr de pinioane si foaie. Multumesc.
Posted by Florin Negura edited the June 22, 2015 at 20:49
0
0
Update:
Mi s-a rupt cadrul...
Bucata de sus de la seat tub s-a rupt de tot in timpul unui concurs de XC. Am reusit sa termin concursul cu saua lasata jos.
Cel mai probabil s-a rupt din mai multe motive: tija de sa prea sus, presiune mare pe acea zona datorita greutatii mele si multe damburi si gropi din padure luate stand pe sa.
Uitandu-ma mai atent, grosimea cadrului pare inegala, partea de unde s-a rupt se vede ca e mai subtire putin... Nu stiu daca e un defect din fabrica sau asta e "calitatea" lor...
Ma gandesc sa-l sudez si sa-mi iau o tija lunga. Rezistenta cadrului nu este afectata
http://www.dirtbike.ro/foto/61048/
Mi s-a rupt cadrul...
Bucata de sus de la seat tub s-a rupt de tot in timpul unui concurs de XC. Am reusit sa termin concursul cu saua lasata jos.
Cel mai probabil s-a rupt din mai multe motive: tija de sa prea sus, presiune mare pe acea zona datorita greutatii mele si multe damburi si gropi din padure luate stand pe sa.
Uitandu-ma mai atent, grosimea cadrului pare inegala, partea de unde s-a rupt se vede ca e mai subtire putin... Nu stiu daca e un defect din fabrica sau asta e "calitatea" lor...
Ma gandesc sa-l sudez si sa-mi iau o tija lunga. Rezistenta cadrului nu este afectata
http://www.dirtbike.ro/foto/61048/
Posted by Romulus Boicu la June 2, 2015 at 15:40
0
0
Recently discussed on the forum